Kdybych zakládal firmu, zaměřil bych se na administrativní profesi bytového designéra. Můj syn je vystudovaný průmyslový designér a máma oba k této profesi velmi blízko. Převážná část této práce probíhá v kancelářských prostorách, ovšem designéři také vyjíždí do terénu ke svým zákazníkům, kteří práci zadávají. Představte si, že si například někdo usmyslí provést kompletní rekonstrukci kuchyně. Pozve si na to designéra, ten navrhne několik teoretických řešení, zákazník si z nich vybere to, které mu nejvíc vyhovuje, a následuje praktická část práce, kdy se do výstavby kuchyně pustí stavební firma.
Designér ovšem může na práci dohlížet, může být přítomen přímo na staveništi a stavební firmu pracovně usměrňovat – tam přijde tato skříňka, dřez bude tamhle, vestavěné spotřebiče budou tady atd. A když se jedná o zakázku někde na samotě, daleko od civilizace, kam nejezdí žádný autobus, jek by se tam jinak designér dopravil? Designéři mohou potřebovat ke své práci spolehlivý vůz a v takové chvíli se může hodit finanční nebo operativní leasing. Ten přichází vhod ve chvíli, když potřebují firmy pomoc s financováním auta. Kupříkladu já nemám tolik peněz, abych si mohl dovolit zaplatit vozidlo jednorázově v plné výši, jsem schopen zaplatit jen jeho část a zbytek už se musí financovat leasingem.
A čekat, než něco vydělám, abych zaplatil vůz najednou, to by ani nešlo, protože bych zas nemohl vykonávat práci designéra. Nedostatek financí je zkrátka začarovaný kruh a to si uvědomuje kde kdo. Rád bych ještě podotknul, že pokud si někdo vybírá leasingovou společnost na jakýkoli typ leasingu, aby byl velmi opatrný. V této branži se vyskytují i podvodníci a o tom se snadno přesvědčíte na internetu. Já jsem zrovna nedávno četl hrůzný článek o tom, jak někdo přišel o vůz i o peníze, protože celou dobu splácel leasing firmě, která nebyla skutečným vlastníkem vozidla.